Ein Jahr beginnt immer mit guten Vorsätzen. Hier ist meine Wunschliste mit den guten Vorsätzen für die anderen 🙂

Fördern statt fordern

Liebe Politiker, wenn es wirklich was werden soll mit der Elektromobilität in Deutschland, dann brauchen wir jetzt sinnvolle Fördung. Ansonsten fahren uns die anderen Länder einfach davon. Reden darüber, wie wichtig Elektromobilität ist, tun sie ja viel. Mir scheint aber, die Regierung wartet und verzögert die Taten, bis alle deutschen Hersteller eine nennenswerte elektrische Produktpalette haben. Das ist ein Fehler – sinnvoll nutzbare Fahrzeuge sind vorhanden. Wenn wir die Umweltbelastung durch Verkehr verringern wollen (und das müssen wir), dann müssen wir jetzt deutlich mehr Autos auf die Straße bekommen. Es gibt etwa 13 Mio Zweitwagen in Deutschland. Die könnten (fast) alle heute schon praxistauglich elektrifiziert werden – nicht als Plugin-Hybrid sondern rein elektrisch. Damit das in größerem Stil passiert, müssen die vorhandenen Autos finanziell attraktiver in der Anschaffung werden. Es gibt gute Vorschläge wie eine kleine Abgabe von z.B. 1ct pro Liter Benzin/Diesel für eine degressive Förderung von Elektroautos beim Kauf verwendet werden könnte. Los geht’s!

Außerdem gibt es jede Menge Firmenfahrzeuge und Behördenfahrzeuge, die problemlos heute schon auf reinen Elektroantrieb umgestellt werden könnten. Auch hier wären Anreize bzw bindende Vorgaben durch die Politik nötig. Machbar? Aber sicher!

Es wird langsam eng

Und zwar an manchen Ladesäulen. Die Ladeinfrastruktur muss 2016 massiv ausgebaut werden:

• entlang der Autobahnen mit echten Schnellladern mit DC 50kW und mehr sowie 43kW AC – parallel nutzbar und leicht auf zukünftige Standards wie 150kW ausbaubar sowie mit Unterstützung ovn CHAdeMO und CCS
• in den Städten an Stellen wo Autos länger stehen (Einkaufszentrum, Parkhaus, Schwimmbad, Kino, …) mit 22kW AC
• bei Arbeitgebern mit 7,2kW AC

Was uns gleich zum nächsten Punkt führt: ich wünsche mir ein Ende der Idiotie, dass Arbeitgeber den Strom nicht ihrem Mitarbeitern verkaufen dürfen und wenn sie ihn sogar verschenken wollen ein Ende der Besteuerung über den Geldwerten Vorteil. Damit sind schon viele Ladepunkte am Arbeitsplatz verhindert worden – die brauchen wir aber, um Elektromobilität für die Masse interessant zu machen.

Also liebe Regierung, liebe Stadtwerke und Energieversorger, liebe Neueinsteiger: los geht’s!

Mal so richtig geladen

Und liebe Autobauer, falls ihr glaubt, Eure Hausaufgaben sind gemacht: das sehe ich nicht so. Ich wünsche mir Elektrofahrzeuge, die ohne Aufpreis sinnvolle Ladetechnik haben. D.h. 22kW AC für zu Hause und die Stadt, 100kW oder mehr für lange strecken. Dazu einen Akku, mit dem man in der Praxis 300km weit kommt und das ganze in ein Auto verpackt, das auch Familien mit Kindern sinnvoll nutzen können. Vergesst mal bitte die Stadt als natürliches Revier eines Elektroautos – die Vorstädte und der ländliche Raum sind es, wo wir am leichtesten Emobilität etablieren können, weil viel mehr Leute heute schon Zugriff zu Lademöglichkeiten haben dank eigener Carports und Garagen.

Und das führt mich nochmal zu Euch, liebe Stadtwerke und Energieversorger: eigene RFID-Karten oder sonstige Gimmicks zum Freischalten einer Ladesäule gehen 2016 echt nicht mehr. Angesagt sind ein barrierefreier Bezahlzugang per App (zB mittels Paypal oder Lastschrift), gern auch mit EC- und Geldkarte. Das es geht, zeigen diverse Ladepunkte bei denen heute diese Möglichkeiten schon eingerichtet wurden. Bei den Abrechnungsmodellen scheiden sich ja die Geister und jedes hat sein Für und Wider egal ob kWh-basiert oder zeitbasiert. Wichtig ist vor allem, dass die Modelle fair sind und E-Mobilisten nicht über den Tisch gezogen werden. Ihr werdet nämlich nur dann richtig Geld mit E-Mobilität verdienen, wenn die zum Massenmarkt wird und nicht, wenn Ihr jetzt schon die Leute verschreckt.

Vorteile nicht verschenken

Elektromobilität hat einige entscheidende Vorteile. Einer davon ist z.B. die Geräuscharmut – das Auto fährt nicht lautlos aber leise. Und Lärm ist ein immenses Problem, in den großen Städten genau wie in ländlichen Orten mit Durchgangsstraße. Der Lärm dort könnte mit Elektromobilität signifikant gesenkt werden – zur Verbesserung der Lebensqualität und Gesundheit der Anwohner. Also, liebe Politiker, lasst bitte den Unsinn, Lärm vom Problem zur Lösung umzudeklarieren. Wir brauchen keine Elektroautos, die künstlich Radau machen. Es muss einfach wieder generell üblich werden, erst zu schauen, bevor man auf die Straße läuft. Finde ich nicht schwer und hat sogar schon unsere Dreijährige kapiert (und das nicht nur, weil sie schon 2/3 ihres Lebens im Elektroauto mit fährt).

Und Du?

Was sind Deine Wünsche für die Elektromobilität in 2016? Lass sie uns über einen Kommentar unter dem Artikel wissen.